當(dāng)前標(biāo)簽:浮標(biāo)什么用途
【文章】 船用錨鏈那些事兒:常見(jiàn)問(wèn)題大揭秘
嘿,朋友們!今天咱就來(lái)嘮嘮船用錨鏈在使用中那些常見(jiàn)的問(wèn)題。 咱都知道,船在大海上航行,這錨鏈那可是至關(guān)重要的家伙。就像汽車的剎車一樣,關(guān)鍵時(shí)刻能讓船穩(wěn)穩(wěn)地停住。但這錨鏈在使用過(guò)程中,也會(huì)出現(xiàn)一些讓人頭疼的問(wèn)題呢。 首先啊,磨損就是個(gè)大問(wèn)題。船在海里開(kāi)呀,錨鏈就得不停地和海水、海底的沙…
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【文章】 航標(biāo)
航標(biāo)是助航標(biāo)志的簡(jiǎn)稱,指標(biāo)示航道方向、界限與礙航物的標(biāo)志,包括過(guò)河標(biāo)、沿岸標(biāo)、導(dǎo)標(biāo)、過(guò)渡導(dǎo)標(biāo)、首尾導(dǎo)標(biāo)、側(cè)面標(biāo)、左右通航標(biāo)、示位標(biāo)、泛濫標(biāo)和橋涵標(biāo)等。是幫助引導(dǎo)船舶航行、定位和標(biāo)示礙航物與表示警告的人工標(biāo)志。
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【文章】 鏈條進(jìn)行精度檢測(cè)的必要性
鏈條的精度檢測(cè)是必要的,相應(yīng)的檢測(cè)要求也很多。 測(cè)量鏈條精度前需要清洗。接著將鏈條圍在兩個(gè)鏈輪上,鏈條上下兩側(cè)都需要支撐。在測(cè)量鏈條精度之前,應(yīng)在至小及限拉伸載荷下停留1分鐘。 測(cè)量鏈條時(shí),鏈條和鏈輪保證正常齒合,需要在鏈條上施加規(guī)定的測(cè)量載荷,使鏈條上下兩側(cè)張緊,測(cè)量?jī)蓚€(gè)鏈…
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【文章】 浮漂的選擇
浮漂的選擇: 選擇浮漂要根據(jù)采用的垂釣方法、釣點(diǎn)水域的深淺、水面有無(wú)波浪等因素的差異來(lái)確定選那一種類型的浮漂。 浮釣時(shí),在水體中的鉛墜、鉤餌等總和重量所形成的重力,要小于浮漂的浮力,一般選用球型漂或漂體較粗短的立式漂。有的釣者在釣場(chǎng)臨時(shí)改為浮釣,在立柱漂上穿一塊泡沫塑料也可以解決問(wèn)題…
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【文章】 錨鏈的長(zhǎng)度
() 錨鏈為啥節(jié)是27.5米? 很多船級(jí)社的規(guī)范里都定義了錨鏈的單節(jié)長(zhǎng)度為27.5米或略少,這個(gè)27.5米是從哪里來(lái)的呢,這還得從老的大英帝國(guó)說(shuō)起,雖然前面有西葡荷稱雄在前,但后來(lái)縱橫大洋,綿延幾個(gè)世紀(jì)的還是日不落帝國(guó),在這個(gè)大航海和海軍四處游弋的年代,英國(guó)積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。而航…
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【文章】 碼頭警示航標(biāo)
航道航標(biāo)航道航標(biāo)選用進(jìn)口線性低密度聚乙烯原料,采用滾塑工藝次成型,無(wú)焊縫,堅(jiān)固耐用,***主要的是進(jìn)口PE材料無(wú)害無(wú)味,不會(huì)污染養(yǎng)殖水質(zhì),是款十分環(huán)保滾塑產(chǎn)品。按設(shè)置處所分為海上航標(biāo)和內(nèi)河航標(biāo)兩類。是海上航標(biāo)。二是內(nèi)河航標(biāo)。用于江、河水域。用于標(biāo)示航道范圍和航線的,有過(guò)河標(biāo)、接岸標(biāo)、導(dǎo)標(biāo)、過(guò)河…
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